变频器在工业生产中应用及其重要，除了调速，软启动作用外，最重要的是可以节能。

变频器功能参数很多，一般都有数十甚至上百个参数供用户选择。实际应用中，没必要对每一参数都进行设置和调试，多数只要采用出厂设定值即可。但有些参数由于和实际使用情况有很大关系，且有的还相互关联，因此要根据实际情况进行设定和调试。

因各类型变频器功能有差异，而相同功能参数的名称也不一致，但基本参数各类型变频器几乎都有的，完全可以做到触类旁通。

下面的参数基本都会用到：

一、 加减速时间

1、加速时间：加速时间是从其启动频率到运行频率的时间。

2、减速时间：可以设定电机从运行频率到停止所需时间。

加速时间就是输出频率从0或设定的最小频率上升到最大频率所需时间，减速时间是指从最大频率下降到0或设定的最小频率所需时间。通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。在电动机加速时须限制频率设定的上升速率以防止过电流，减速时则限制下降速率以防止过电压。

加速时间设定要求：

将加速电流限制在变频器过电流设定值以下，不使过流引起变频器跳闸;

减速时间设定要点是：

防止平滑电路电压过大，不使再生过压失速而使变频器跳闸。

加减速时间可根据负载计算出来，但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间，通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警；然后将加减速设定时间逐渐缩短，以运转中不发生报警为原则，重复操作几次，便可确定出最佳加减速时间。

二、电机参数设定

可根据使用的电动机铭牌的额定电压与额定电流在变频器中设定相关参数与其对应。

1、运转方向：主要用来设定是否禁止反转。
2、停机方式：用来设定是否刹车停止还是自由停止。
3、电压上下限：根据设备电机电压设定极限，避免烧坏电机。

三 、转矩提升

又叫转矩补偿，是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低，而把低频率范围f/V增大的方法。

设定为自动时，可使加速时的电压自动提升以补偿起动转矩，使电动机加速顺利进行。

如采用手动补偿时，根据负载特性，尤其是负载的起动特性，通过试验可选出较佳曲线。

对于变转矩负载，如选择不当会出现低速时的输出电压过高，而浪费电能的现象，甚至还会出现电动机带负载起动时电流大，而转速上不去的现象。

四、频率设定信号增益

此功能仅在用外部模拟信号设定频率时才有效。

它是用来弥补外部设定信号电压与变频器内电压（+10v）的不一致问题；同时方便模拟设定信号电压的选择，设定时，当模拟输入信号为最大时（如10v、5v或20mA），求出可输出f/V图形的频率百分数并以此为参数进行设定即可；如外部设定信号为0——5v时，若变频器输出频率为0——50Hz，则将增益信号设定为200%即可。