阀门是流体输送系统中的控制部件，具有截断、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。用于流体控制系统的阀门，从最简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门，其品种和规格相当繁多。阀门可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动。船舶上多用于控制压缩空气、冷却水、液压油等流体。

一、阀门的分类

阀门的种类很多，且有多种分类方法，按用途和作用一般分为：

1、截断阀类： 主要用于截断或接通介质流。包括闸阀、截止阀、隔膜阀、旋塞阀

2、调节阀类： 主要用于调节介质的流量、压力等。包括调节阀、节流阀、减压阀等。

3、止回阀类： 用于阻止介质倒流。包括各种结构的止回阀。

4、分流阀类： 用于分配、分离或混合介质。包括各种结构的分配阀和疏水阀等。

5、安全阀类： 用于超压安全保护。包括各种类型的安全阀。

二、船舶常用阀门介绍

1、闸阀：

闸阀是指启闭体(阀板)由阀杆带动阀座密封面作升降运动的阀门，可接通或截断流体的通道。当阀门部分开启时，在闸板背面产生涡流，易引起闸板的侵蚀和震动，也易损坏阀座密封面，修理困难。闸阀通常适用于不需要经常启闭，而且保持闸板全开或全闭的工况。不适用于作为调节或节流使用。如图2-6所示。

2、截止阀和节流阀

截止阀和节流阀都是向下闭合式阀门，启闭件（阀瓣）由阀杆带动，沿阀座轴线作升降运动来启闭阀门。截止阀的阀杆轴线与阀座密封面垂直，通过带动阀芯的上下升降进行开断。一旦处于开启状态，它的阀座和阀瓣密封面之间就不再有接触，并具有非常可靠的切断动作，因而它的密封面机械磨损较小，由于大部分截止阀的阀座和阀瓣比较容易修理或更换密封元件时无需把整个阀门从管线上拆下来，这对于阀门和管线焊接成一体的场合是很适用的。

节流阀与截止阀的结构基本相同，只是阀瓣的形状不同：截止阀的阀瓣为盘形，节流阀的阀瓣多为圆锥流线型，特别适用于节流，可以改变通道的截面积，用以调节介质的流量与压力。介质通过此类阀门时的流动方向发生了变化，因此阀门的流动阻力较高。此外，引入的流体从阀芯下部引入称为正装，从阀芯上部引入称为反装，正装时阀门开启省力，关闭费力，反装时，阀门关闭严密，开启费力，此类阀门一般正装。如图2-7所示。

3、止回阀

止回阀是指依靠介质本身流动而自动开、闭阀瓣，用来防止介质倒流的阀门。它的作用

是只允许介质向一个方向流动，而且阻止方向流动。通常这种阀门是自动工作的，在一个方向流动的流体压力作用下，阀瓣打开；流体反方向流动时，由流体压力和阀瓣的自重作用于阀座，从而切断流动。包括旋启式止回阀和升降式止回阀。如图2-8所示。